金屬軟管的阻力系數，隨著相對波紋度的增加，壓力損失也增加；隨著幾何系數的增加，壓力損矢則減小。在波紋管通徑給定的情況下，相對波紋度越大，意味著波紋越高：兒河系數越小，意味著波距越大。

這樣，壓力損失就必然增動金屬軟管（不包括無限趨近于極限的情況）。當然，實際使用過程中，總是希望壓力損失越小越好。在沒有條件改變波紋管波距、波高等結構參數的情況下，要減小液壓阻力系數，降低波紋管工作狀態下的壓力損失，可以設法將波紋管波形制成“S”形或“糾，形。

這樣，單位長度上的波紋數不變，內腔近似光壁管，壓力損克服液壓阻力的壓力損失可以按下式計算。